【环球新视野】2023年中国物流金融行业市场调研分析

随着物流金融行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的物流金融企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。

物流金融是一种创新型的第三方物流服务产品，它为金融机构、供应链企业以及第三方物流服务提供商业间的紧密合作提供了良好的平台，使得合作能达到“共赢”的效果。它为物流产业提供资金融通、结算、保险等服务的金融业务，它伴随着物流产业的发展而产生。当前，物流与金融的融合创新已经成为物流行业最为关注的焦点之一，应该说物流金融已不单纯是动产融资，而是包括公司金融、业务金融、产业金融、供应链金融和消费金融多个层面，数十个分支的庞大体系。特别在当前“互联网+”的背景下，我国物流行业迈向新的时代。

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根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国物流金融行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

近年来，我国物流行业的快速发展得益于我国国内生产总值不断攀升，但根据国家统计局发布的数据，我国GDP增速正在逐步放缓，中国经济已进入由高速增长向中高速增长转换的新常态。供给侧结构性改革深入推进，改革开放力度加大，人民生活持续改善，国民经济运行保持在合理区间，总体平稳、稳中有进态势持续显现，朝着实现全面建成小康社会的目标继续迈进。

日前，人民银行、交通运输部、银保监会印发的《关于进一步做好交通物流领域金融支持与服务的通知》要求，银行业金融机构要完善组织保障和内部激励机制，创新丰富符合交通物流行业需求特点的信贷产品，切实加大信贷支持力度。鼓励银行合理确定货车贷款首付比例、贷款利率等，在疫情及经济恢复的特定时间内适当提高不良贷款容忍度，细化落实尽职免责安排。

此前人民银行宣布，交通物流专项再贷款将延续实施至2023年6月底。此次通知进一步明确，将道路货物专用运输经营者、道路大型物件运输经营者、道路危险货物运输企业、道路货物运输站场经营者、中小微物流仓储企业纳入支持范围。同时，运用支农支小再贷款、再贴现支持地方法人金融机构等发放交通物流相关贷款，并鼓励交通物流企业发行公司信用类债券融资。

2023年中国物流金融行业市场调研分析

我国的物流金融业务发展起步较晚，业务制度也不够完善。相比国外以金融机构推动物流金融服务发展的模式，国内物流金融服务的推动者主要是第三方物流公司。物流金融服务是伴随着现代第三方物流企业而生，在物流金融服务中，现代第三方物流企业业务更加复杂，除了要提供现代物流服务外，还要同金融机构合作一起提供部分金融服务。

物流金融是指在面向物流业的运营过程，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。综合来看，我国物流金融行业正处于发展的早中期阶段，尚未形成成规模、成体量、标准化的行业运营模式。但随着我国经济的发展，物流需求也必定会水涨船高，而企业融资缺口的增加会进一步拉动物流金融行业的发展。

我国物流金融行业市场规模快速增长，预计到2025年，市场规模达到13.6万亿元。在消费升级倒闭服务升级的过程中，贸易的高速发展与贸易拔升的同时也催生了消费者对于其消费商品时效性的要求，从而施压企业端提高更加高效的物流服务。而我国大量的个体商户、中小型、小微型企业由于自身资金缺口的问题无法完成供应链的升级，进而加速了物流金融的发展。

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