五菱又推新车!这款纯电SUV外观酷似吉姆尼、冬标测试成绩满分
电动汽车的造型各有各的特色,满足了不同用户群体的审美需求。但是不得不说,最近宝骏在国家工信部公布了新车申报中,赚足了大家的目光。五菱即将上市的新车名为宝骏悦也,顾名思义归为宝骏品牌。这一点让人消费者多了很少期待,毕竟作为上汽通用五菱的子品牌,宝骏所拥有的资源是很丰富的,其造车口碑和质量在这两年也相当不错,尤其是最近以满分成绩完成了冬标测试,更是令人期待。
(资料图片仅供参考)
首先,必须得是新车的取名,宝骏悦也采用了“越野”的谐音,诙谐的表达方式给人一种很新潮时尚的感觉,让人在不经意间牢牢记住它。除此之外,宝骏悦也定位为“城市纯电SUV”,给予了车主们对城市电车悦也的想象,也让人好奇它的真实动力表现如何?
而且,作为一款刚申报就火出圈的电动汽车,宝骏悦也的外形设计绝对是非常特别的。虽然在外观方面“撞衫”吉姆尼,但是并没有掩盖自身的独有特色和魅力。和现在市面上大多数国产新能源车追求萌、可爱造型不同,宝骏悦也走的硬朗路线,前脸设计沿用了刚性的越野车设计,包括前车贯穿式窄条幅式前格栅、车头四点式LED日间行车灯。灰黑色的底盘盖,凸显了其造型的的野性。从车头的设计就能看出宝骏对悦也的设计初衷,那就是把纯电SUV打造成普通人也能驾驭的“潮玩”。
此外,宝骏悦也车身的尺寸为3381*1685*1721mm,比起同级的微型电动汽车,这个尺寸算是比较大的,尽管它是双门四座设计,但是后排的空间也不会小,容纳四个成人应该是绰绰有余。从外观图可以看到,经典的侧踏板和行李架都是越野车的标配,防刮轮眉更是体现了大气和酷炫。车身尾部的取消了大备胎设计,而是用简单的开关门把代替,在厚重的外表下,彰显一丝文静,赋予了它别具一格的气质。
最后,宝骏悦也采用磷酸铁锂电池,纯电续航在303公里左右。汽车采用后置后驱的驱动形式,搭载的是永磁同步电机,最大功率在50kw,采用后置后驱的驱动形式,基本上能够实现强劲上坡,在高速上也能超车自如。
最让人惊喜的是宝骏为了保证其低温环境下(-30度)的驾驶表现,更是经过了多方面的测试,包括起步响应、冰雪路面制动性、极寒续航保真率等。这些满分的冬测成绩,也给咱们消费者吃下了一颗定心丸。
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